HOT ! L型インテークマニホールド ターボ純正改 インテークマニホールド 2JZ-GE NA – 6inj アルミ - GCG TURBOS

インテークマニホールド 2JZ-GE NA – 6inj アルミ - GCG TURBOS。L型用・インジェクターホルダー付きインテークマニホールド : AVO。インテークマニホールド 1001 テフロン仕様 L型6気筒 L20/L24/L26/L28。ご覧いただきありがとうございます。インマニ本体は多分HR30のECCSタイプだったと記憶してます。インジェクターはメインFJ20ET用の365cc/min×6本、追加はL20ET用の185cc/min×6本だったと思います。12Vでの作動音確認済みで問題は有りませんでしたが噴霧テストまでは実施しておりません。純正というものの取り出しニップル等は殆どめくらになっております。。インテークマニホールド 2JZ-GE NA – 6inj アルミ - GCG TURBOS。30年以上前にジャパン3.1Lターボに使用しておりましたターボ用純正インマニ改で追加インジェクター6本取付加工してあります。ジムニーJA12 JA22 JB32フロント用22スプラインピストンエアロッカー。アトミックさん専用RB1 オデッセイ　フロント　エアロ　バンパー。スロットルボディはFJ20ET用に変更でリンクは改造されております。ORC Ogura Racing Clutch K13改 E12改。スバルBH5 バンパーガーニッシュ 赤。インジェクターは12本全て抵抗値測定(2.4〜2.7Ω)でした。スバル XV GP グリル ブラック。新品いすゞファイブスターギガ ドアハンドル フロントリップカバー ナビウィンドウ。L28ヘッドに合わせてポート研磨してあります。23エルフ 7代目エルフ EV ワイドキャブ ワイパー パネル 交換タイプ。AＬヴェルファイア AGH30W GGH30W 後期 リアガーニッシュ。　かなり古い中古品となりますのでそのあたりご理解の上ご検討お願い致します。レクサスRX450h フロントリップスポイラー ブラック